El mejor momento

– ¿Era terrible columpiándose?

– Offa, sí. Hoy se nota en los pies.

– ¿Y luego en los muelles había provisiones y cambios de tripulación en los puestos de avanzada?

– Sí, cuando fuimos a ver al Gobernador. Íbamos a Tromsø dos veces cada verano cuando el equipo de meteorología alquilaba el barco al Gobernador. Luego había un cambio de tripulación en Hopen y Bjørnøya durante el viaje de verano, y las provisiones de invierno se descargaban en otoño. Fue muy divertido. La vida y el bullicio de aquella época, ¿sabes?

– ¿Pero entonces los helicópteros se volvieron demasiado grandes para el barco?

– Sí, había dos motores y esas cosas, y luego no pudieron hacerlo funcionar. Estrella polar Más tiempo. La cubierta del helicóptero se quedó pequeña. Había un límite a lo que podíamos dejar allí. Probablemente fue un poco de lastre lo que lo hizo terminar, sí.

– Y el terrible ruido en el comedor, porque era imposible hablar cuando el barco estaba en movimiento, dijeron.

– Sí, sí. Pero estábamos tan acostumbrados que, después de un tiempo, no reaccionamos.

– Pero entonces no había mucho que hacer. Estrella polar En los años 70, y hubo despidos...

– No, hubo varios periodos. Estrella polar Estaba tranquilo. Algunos periodos, también largos. No hice viajes cortos en otros barcos, pero no creo que el capitán ni el maquinista estuvieran de permiso. Ahora nos asignaban a diferentes trabajos aquí en la fábrica, incluso durante esos periodos. Ahora tenemos algunos trabajos en la naviera, incluyendo estar en el taller de reparación de redes. Y no fui a Canadá con... Minna también.

– Hay un gran ojo de remolque en la parte trasera del barco, diseñado para que los estibadores lo recuperen. Vartdal...

– Sí, destrozamos toda la cubierta detrás de eso. Dimensiones pesadas, ¿sabe? No solo hay que soldar el revestimiento, esa cosa. Ya sabe lo gruesa que es la curva ahí, y se extiende hasta la superestructura. Luego se volvió a verter. Si se destroza eso, se destroza toda la popa.

– Y tú ayudaste a recogerlo. Vartdal ¿hogar?

– Sí, le pedimos prestado un gancho de remolque a Ødegård. Estaba hecho para que pudiéramos sacarlo a la cubierta, sí, no, de hecho, estaba en la timonera, donde podíamos soltar el gancho y el remolque. Lo probamos con el control del barco; nos agachamos en Hessa y comprobamos que fuera lo suficientemente resistente y que pudiéramos soltarlo cuando se pusiera difícil. Bueno, salió bien. Logramos que el barco volviera a casa. Pero cuando finalmente tuvimos que soltarlo, ¡no funcionó! Jejeje. Para entonces ya estábamos en apuros. ¡Maldita sea la dirección!

– ¿Había gente a bordo? Vartdal ¿Cuándo fue remolcado el muelle?

– No, no. No podía haber suficiente gente. Pero teníamos una señal de remolque encendida. Estrella polarNo fue precisamente un crucero de placer. Fue en enero, ¿sabes? Pasamos por debajo de las Islas Feroe de camino a casa, y el pronóstico del tiempo era pésimo. Llevábamos un tiempo pensando en adentrarnos en los fiordos, pero ya sabes, cuando tienes cinco esclusas con cadenas desplegadas...

– ¿Estuvo usted allí todo el tiempo cuando fue nombrado gobernador?

– Sí, y estuvimos ocupados con el Gobernador durante nueve años. Siete meses al año. Bastantes veces íbamos la mañana del 18 de mayo. Y luego volvíamos a casa por Navidad. Una vez en el Océano Ártico, tuvimos que apresurarnos para llegar al norte. Tu experiencia en el Océano Ártico, combinada con la del Gobernador, no era precisamente la mejor. Sucia y ensangrentada, había mucho mantenimiento. Lavar, pulir y pintar.

– ¿Y luego el Gobernador se apoderó del salón y del camarote del capitán?

Tenía el salón, pero no estoy del todo seguro de la cabaña. No dormía allí muy a menudo.

– ¿Dokke llegó a conocer a la gente de Ny-Ålesund y a la radio Isfjord allí?

– Sí, probablemente había cuatro hombres en Isfjord, y también en Hopen. En Bjørnøya había más, diez hombres, creo. Éramos muy conocidos y bien recibidos en todas partes. Reconstruyeron toda la estación allí en Hopen, transportamos los materiales y los cargamos casi hasta la timonera. Y luego había gente que estuvo allí todo el verano construyendo. Fontaneros, electricistas, ese tipo de gente.

– Cuando el muelle llegó a Longyearbyen con Estrella polar¿Entonces todo estuvo bien?

– Jeje, eso fue como abrir una puerta.

– Cuando usted fue con el Gobernador, ¿había políticos o gente de Oslo?

– Lo he dicho muchas veces, estoy seguro de que no había un solo político en el Storting que no estuviera allí en algún momento. Todos los comités encontraron destinos hasta Svalbard. Y cuando el Gobernador se cansó de ellos, los envió a bordo. Estrella polar Y en un viaje por los fiordos. Unas horas por la tarde o en Pyramiden y cada uno encuentra su sitio. Luego se divirtieron, ¿sabes? Luego hicieron cosas. Han Bondevik se fumó un puro y...

– Probablemente no bebía mucho, pero ¿había otros políticos silenciosos?

- No, había a menudo libertinaje, pero a menudo un poco así... Pero lo que hacían allí arriba, todos ellos, todavía no lo sé.

– ¿Había mucho en Barentsburg?

– Sí, el Gobernador tenía un día de oficina allí, así que nos acercamos a él en ese momento. Estrella polarA menudo, una vez por semana. Construimos una cabaña a las afueras de Barentsburg que iban a usar como sala de reuniones. Estábamos allí de servicio y construimos. Era una paga extra, una especie de dinero negro. De hecho, conseguimos muchos trabajos así, así que vivíamos principalmente de dinero para gastos con esos proyectos. También en esos viajes de carga y descarga en Bjørnøya y Hopen.

– Ir a por los daneses en Groenlandia, ¿fue increíble?

Sí, fue bonito. Fue bonito en Svalbard, pero en los fiordos de Groenlandia, fue mucho más verde y exuberante. Fuimos hasta la estación más cercana a la que se puede llegar en barco, Danmarkshavn. Y vimos el marcado de osos polares en Myggbukta y otros lugares. El buey almizclero subió a las laderas de allí; no, fue bonito. Fue entonces cuando Skarbakk quiso tirar del cerdo.

- ¿Oh sí?

– Sí, tu maldito cerdo había subido a bordo en Copenhague. Éramos tres o cuatro en una caja. Estábamos a punto de partir, mucha gente se había reunido para despedir a estos tipos que iban a estar despiertos quizá dos años. Hubo saludos y ceremonia, y retrocedimos y silbamos. «No, quemándolo», dijo Johan, y se adelantó, empujó a un cerdo y lo pellizcó como... ¡uuuuuuu!... jejeje, chillido de cerdo. Él, Knut Johansen, en la timonera, rugió, ¿sabes? Fue entonces cuando llegamos a Groenlandia, cuando Johan quiso tirar del cerdo. No estaba en la timonera y estaba tan atento, esperando un helicóptero o un avión. Y había habido una celebración de un cuarto de hora allí abajo, ¿sabes? Luego teníamos un mosquete en cubierta, y ahora íbamos a echar un vistazo. Entonces se quedó allí agachado y siguió dirigiendo con tu maldito cerdo. «¿Qué demonios haces?», le dije que no. Ahhh, respondió Johan, necesita cenar, y el oso también. Jejeje…

Hoy se nota en los pies. (Rolf Nakken sobre el balanceo a bordo del Polarstar)